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黄褐色港口与老式港口:热心者需要知道什么

克里斯蒂亚诺·范·泽勒(Cristiano van Zeller)参观他的Quinta 维尔·D·玛丽亚物业时说:“港口可能以许多不同的方式发展。”

迈入任何新烈酒或葡萄酒类别的第一步都需要大量学习。当然,这种辛勤工作最好是随手拿杯 品尝 目的。但是,除了体验方面的问题外,还可以解决一些基本问题,以帮助您走上正确的道路。说到港口,那么关键因素之一就是黄褐色港口和老式港口之间的区别。

港口可能以多种不同方式发展

基础

为了生产波特酒,可通过添加浓度为77%ABV(按体积酒精)的葡萄白兰地来中断葡萄酒的发酵过程。这通常是一种未老化的中性葡萄酒,但也可以寻求特定的口味或品质。较高的酒精强度杀死了酵母,因此就停止了发酵,保留了未发酵的糖分,同时增强了防御能力,最终产生了大约20%ABV的葡萄酒。

克里斯蒂亚诺·范·泽勒(Cristiano van Zeller)在他的Quinta Vale D.Maria物业游览中。
克里斯蒂亚诺·范·泽勒(Cristiano van Zeller)在他的Quinta Vale D.Maria物业游览中。

然后将得到的强化葡萄酒静置,在这里,产品可以朝一个方向或另一个方向转动。 “港口可能会以许多不同的方式发展,” 克里斯蒂亚诺·范·泽勒说 范·泽勒斯& Co.,参观了他在Quinta 维尔·D·玛丽亚的住所。

一个注定要成为Vintage 港口的Port会开往大桶,其大小可能在2,000升至20,000升之间,甚至更大。它 ’在装瓶之前,我会在那里呆两年。不过,港口还没有完工。它可以继续在该瓶中成熟-可能会持续数十年。

复古港是皇冠上的瑰宝,稀有

丰富,稀有&红色,本·霍金斯的港口指南
丰富,稀有&红色,本·霍金斯的港口指南

“葡萄酒港拥有这两个美好的时光,”《葡萄酒港口》的作者本·豪金斯说 丰富,稀有&红色:港口指南,现在是第四版。首先是它还很小的时候,虽然这并不是真正的含义。下一个是15到20年之后,“一切尽其所能,”霍金斯说。尽管如此,Vintage 港口仍可以继续其工作,这是“缓慢的发展”,历时半个世纪才得以实现。

克里斯蒂亚诺(Cristiano)的女儿弗朗西斯卡·范·泽勒(Francisca van Zeller)亲自参与了家族企业,他说:“老式港口是王室的瑰宝,稀有珍宝。”年份发布必须先由生产者宣布,然后必须经过委员会的品尝和批准,然后才能正式冠以这样的称呼。 港口的一小部分继续成为Vintage 港口。

克里斯蒂亚诺·策勒(Cristiano Zeller)和女儿弗朗西斯卡·策勒(Fransisca Zeller)
克里斯蒂亚诺·策勒(Cristiano Zeller)和女儿弗朗西斯卡·策勒(Fransisca Zeller)

另一方面,Tawny 港口并不是从大桶到酒瓶,而是将时间花在通常为550升大小的木桶中。随着港口的老化和蒸发,酒桶会一次充满少量的新鲜白兰地,以“装满”酒,以弥补酒精的损失,同时还能保持明亮,新鲜的味道。它的使用期限至少为八年,通常每隔几十年发布一次,例如10年,20年,30年等等。

黄褐色港口花时间在木桶中成熟

黄褐色港口花时间在木桶中成熟
黄褐色港口花时间在木桶中成熟

混合和播放音乐

“港口的本质是融合,”克里斯蒂亚诺解释道。混合葡萄品种,将来自不同葡萄园,不同分区的葡萄混合在一起,在许多情况下还融合了不同年份的葡萄。

“从那里开始播放音乐,”弗朗西斯卡(Francisca)谈到混合过程时说道。音乐也不是独奏乐器。恰恰相反,一个乐团需要经常积累几个世纪的专业知识,经过精心磨练并传给了下一代。

“在任何情况下,港口都不是一个人制造的,”克里斯蒂亚诺说。 “特别是在品酒室中,这是至关重要的地方。几代人积累的经验就港口而言造就了伟大的艺术品。每个港口公司的关键点是能够传递这些感官记忆……我们所有人也都有我们的小秘密。”

维尔·D·玛丽亚
维尔·D·玛丽亚

在比较口味和结构方面,霍金斯将Vintage 港口和Cabernet Sauvignon酒进行了比较,而Tawny 港口与Nonot Noir进行了比较,“优雅,轻盈,柔和,芳香,细腻”,他说。

除此之外,您还可以在Tawny中发现,由于其较长的酒桶成熟度,它在吸收橡木特性的同时经历了严重的氧化老化。因此,对于希望在该类别中入门的威士忌酒或干邑白兰地酒爱好者来说,成熟的黄褐色港口是不二之选。

还有几点要考虑

尽管我们已经弄清楚了Tawny和Vintage 港口s之间的宏差异,但需要考虑以下几点:

  • 首先是给定的Port年龄既不是批次中最老的Port,也不是年龄最小的Port。它接近平均值,但更准确地说是 知觉的 港口品尝和出现的年龄。
  • 接下来是Tawny 港口s实际上也可以从一年的年份中收获。输入 科尔希塔,这是单一年份的黄褐色港口。

黄褐色的出现

尽管销售和生产的大部分一直是黄褐色港口,但最受人尊敬的一直是老式港口。不过发生了一些变化,最高品质的罕见黄褐色成为了更为突出的选择。

科尔赫塔(Colheita)港口1871 Quinta de Loureiro
科尔赫塔(Colheita)港口1871 Quinta de Loureiro

霍金斯说:“市场对更多的黄褐色港口提出了更高的要求,”他还说,他认为这也是该类别的未来。 “这是一个巨大的变化。我们正在适当的时候启动。”

我们 他说的是 最后一滴,该公司自称为“烈酒世界的古董经销商”,也被称为“稀有烈酒猎人”。霍金斯(Howkins)是该公司的董事,他所说的产品是Centenario 港口 Duo,其特色是1870年和1970年的Tawny 港口。从单年份年份开始,这些罕见的Tawny 港口s既是Colheitas,也将作为套装提供,将在2018年春季全球发售770对。如果您能应付5,000美元以上的价格,的确是一个巨大的挥霍。

“这两种葡萄酒来自同一个家族和相同的葡萄园,”克里斯蒂亚诺解释道。是他追踪了用于发行的旧酒桶,最终与The Last Drop合作。该地区有22,000名潜在农民,因此人际关系和可靠的往绩至关重要。 “这是我几代人都知道的。”

无论您朝哪个方向前进,您都将很快体会到Port的复杂性和质量

您可能会或可能不会在市场上购买到史诗般的,排他的和荒谬的老港口,但即使不是,如果您在家中摸索,您可能首先想冒险进入Tawny的领域。霍金斯说:“黄褐色港口的市场正在以非常重要的方式开放。”一方面是上述的风味特征。但也要考虑到Tawny 港口s消除了您何时以及如何享受它的猜测。

旧的老式港口瓶
旧的老式港口瓶

“有了Vintage 港口s,您就不必担心打开它的时间,” Howkins在谈到品种时说。 “这是一种完全不同的动物,它的寿命不会长到用木头饲养的时间。”但是,除了打开后的保质期短外,还有存储和存储温度,倾析,何时以及如何以最佳方式打开并享受它等问题。

无论您朝哪个方向前进,您都将很快体会到Port的复杂性和质量,同时也意识到必须学习更多内容。还有更多尝试。

最初发布于2017-12-07 07:55:13。

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