世界十大最昂贵的汽车& New

您对Fast中的汽车追逐着迷吗&狂暴的电影?每次汽车撞车或被子弹击中时都会畏缩吗?想像一下自己是这些快速,异国情调,美丽和……难以置信的昂贵汽车中的一员吗?

尽管我们大多数人都花时间在方向盘上,但并不是所有的驾驶体验都是一样的,而且即使您有现金,也有很多汽车很难上手。这些是提供您想象中驾驶体验的汽车。

这就是为什么《旧酒》杂志汇编了十种世界上最昂贵的汽车,从新发布的尖端超级跑车到具有悠久历史和永恒美丽的老爷车。这些是由Bonhams,RM Sotheby's和Gooding等拍卖行处理的车辆& Company.

#1 2017年布加迪Chiron(270万美元)

自2005年发布以来,被视为“超级跑车之王”的布加迪威龙(Bugatti Veyron)将如何取代?用布加迪汽车公司总裁沃尔夫冈·杜海默(WolfgangDürheimer)的话来说:“我们做到了最好,甚至更好。”

布加迪·凯龙(Bugatti Chiron),以摩纳哥出生的赛车手路易斯·凯龙(Louis Chiron)的名字命名:更快,更具威胁性的威龙版本。据报道,它可以达到每小时288英里(每小时)的速度,与Veyron的16.4升Super Sport最高时速268 mph相比,是一个巨大的飞跃。它使用8.0升W16发动机进行两级涡轮增压,可实现1,500马力的功率。

后仪表板经过专门设计以减少阻力并产生吸引效果,以将热空气从发动机中吸走,实际上是三件式进气口,带有一个大型扩散器,带有1.6米(5.2英尺)长的尾灯条,由82个发光二极管组成(LED)。威龙的大型,中央安装的出风口已被双管排气装置所取代,而扩散器似乎是在成熟赛车上的家。

#2 W Motors 莱坎超运动(340万美元;共制造7个)

莱坎超运动是由W Motors制造的黎巴嫩四轮电晕车,现位于迪拜。它的性能数据使后轮驱动的Lykan Hypersport与Bugatti Veyron处于同一联盟。拥有3.7升双涡轮增压平六缸发动机,可产生770 hp的功率,在9.4秒内可从0到125 mph的速度,最高时速为240 mph。更不用说镶有钻石的前灯和LED。

除了成为Fast中使用过的最昂贵的汽车之外&狂暴的专营权,它也是最稀有的之一。只拍了七部,包括电影中使用的一部和迪拜警察拥有的一部。仅可购买五个。

#3 2018年阿斯顿·马丁AM-RB 001(390万美元)

携手建立创新合作伙伴关系后,英国奢侈品牌阿斯顿·马丁和红牛车队将他们在阿斯顿·马丁的盖登工厂所制造的东西揭开了面纱:代号为AM-RB 001的超级跑车。

AM-RB 001不仅被设计为世界上最快的街头合法汽车,而且也是最舒适的汽车。尽管我们对这种超级跑车的动力尚不完全了解,但确实有一些首席设计师Marek Reichman分享了一些见解。他表示,AM-RB 001的最高时速估计为250英里/小时,其赛道版赛车将与LMP1级勒芒耐力赛赛车手相提并论。最初的生产运行将生产100–150个街头合法模型和25个赛道版本,首批交付将于2018年开始。

#4 兰博基尼Veneno(450万美元)

这款经过改装的Aventador带有两个轻型桶形座椅,采用兰博基尼的专利锻造复合材料技术制成,并包覆有轻型编织碳纤维,旨在庆祝该汽车制造商成立50周年。该设计值得在科幻电影中展示,它在各个方面都令人震惊,包括价格在内:惊人的450万美元。为了使其更真实,其6.5升V12发动机可提供740 hp的功率,仅需2.9秒即可从0–60 mph行驶。

#5 科尼赛克CCXR Trevita(480万美元;共2台)

科尼赛克CCXR Trevita是世界上最昂贵的汽车,可以合法在公共道路上行驶。它由4.8升双V8发动机提供动力,功率为1,004 hp,估计最高时速为254 mph。

但是为什么要花这么多钱呢?科尼赛克创造了一种白色的碳纤维,即科尼赛克专有的金刚石编织法,它是用金刚石粉尘涂覆的碳纤维。据该公司称,制造过程极其困难且耗时,这就是为什么只制造其中两辆汽车的原因。

#6 1961法拉利250 GT SWB California Spyder($ 18百万; 37制造)

SWB California Spyder是为美国市场设计的流行法拉利250的变体,是经典跑车的缩影。一枚最近在拍卖会上以1800万美元的价格售出。这辆拍卖车由3.0升SOHC V-12和四速手动变速箱控制,输出功率为280 hp,此前由演员James Coburn拥有。您可能还记得这种模型是电影摩天轮(Ferris Bueller)的放假日(Day Day)中的圆滑的喜悦。

#7 1955年,Jaguar D-Type(2180万美元)

另一种出色的拍卖工具-最近在加利福尼亚州蒙特雷的RM苏富比拍卖会上以惊人的2180万美元售出-它是1956年勒芒总冠军。事实上,这种汽车是唯一获得勒芒奖的C或D车。型今天仍然完好无损是其价值的重要因素。

#8 1954年梅赛德斯·奔驰W196银箭(2,960万美元;共14枚)

1954年推出的一辆提前校准并经过燃油喷射校准的汽车,最近在拍卖会上以2960万美元的价格售出。只有10个已知的仍然存在。值得一提的是,1954年的“银箭”由标志性的大奖赛冠军胡安·曼努埃尔·范吉奥(Juan Manuel Fangio)驾驶。

#9 1957年法拉利335 Sport Scaglietti(3570万美元)

1957年,法拉利335 Sport Scaglietti赛车在传奇的英国车手Mike Hawthorn的带领下创下了勒芒24小时耐力赛的单圈记录,在巴黎的拍卖会上以3570万美元的价格卖给了俄亥俄州的一家房地产开发商。

#10 1962年,法拉利250 GTO Berlinetta(3820万美元,共39台)

由邦瀚斯(Bonhams)于2014年拍卖,这是多年来首次出售的250辆GTO,之前是法国一级方程式赛车大师乔·施莱瑟(Jo Schlesser)拥有的一辆,在加利福尼亚的卡梅尔以3820万美元的价格售出。为什么要花这么多钱? Gran Turismo Omologato被誉为有史以来最出色的法拉利车之一,而这款特殊的车型Berlinetta是首批配备盘式制动器的汽车之一。

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