世界十大最昂贵的汽车& New

自2005年发布以来，被视为“超级跑车之王”的布加迪威龙（Bugatti Veyron）将如何取代？用布加迪汽车公司总裁沃尔夫冈·杜海默（WolfgangDürheimer）的话来说：“我们做到了最好，甚至更好。”

布加迪·凯龙（Bugatti Chiron），以摩纳哥出生的赛车手路易斯·凯龙（Louis Chiron）的名字命名：更快，更具威胁性的威龙版本。据报道，它可以达到每小时288英里（每小时）的速度，与Veyron的16.4升Super Sport最高时速268 mph相比，是一个巨大的飞跃。它使用8.0升W16发动机进行两级涡轮增压，可实现1,500马力的功率。

后仪表板经过专门设计以减少阻力并产生吸引效果，以将热空气从发动机中吸走，实际上是三件式进气口，带有一个大型扩散器，带有1.6米（5.2英尺）长的尾灯条，由82个发光二极管组成（LED）。威龙的大型，中央安装的出风口已被双管排气装置所取代，而扩散器似乎是在成熟赛车上的家。

莱坎超运动是由W Motors制造的黎巴嫩四轮电晕车，现位于迪拜。它的性能数据使后轮驱动的Lykan Hypersport与Bugatti Veyron处于同一联盟。拥有3.7升双涡轮增压平六缸发动机，可产生770 hp的功率，在9.4秒内可从0到125 mph的速度，最高时速为240 mph。更不用说镶有钻石的前灯和LED。

除了成为Fast中使用过的最昂贵的汽车之外&狂暴的专营权，它也是最稀有的之一。只拍了七部，包括电影中使用的一部和迪拜警察拥有的一部。仅可购买五个。

携手建立创新合作伙伴关系后，英国奢侈品牌阿斯顿·马丁和红牛车队将他们在阿斯顿·马丁的盖登工厂所制造的东西揭开了面纱：代号为AM-RB 001的超级跑车。

AM-RB 001不仅被设计为世界上最快的街头合法汽车，而且也是最舒适的汽车。尽管我们对这种超级跑车的动力尚不完全了解，但确实有一些首席设计师Marek Reichman分享了一些见解。他表示，AM-RB 001的最高时速估计为250英里/小时，其赛道版赛车将与LMP1级勒芒耐力赛赛车手相提并论。最初的生产运行将生产100–150个街头合法模型和25个赛道版本，首批交付将于2018年开始。

这款经过改装的Aventador带有两个轻型桶形座椅，采用兰博基尼的专利锻造复合材料技术制成，并包覆有轻型编织碳纤维，旨在庆祝该汽车制造商成立50周年。该设计值得在科幻电影中展示，它在各个方面都令人震惊，包括价格在内：惊人的450万美元。为了使其更真实，其6.5升V12发动机可提供740 hp的功率，仅需2.9秒即可从0–60 mph行驶。

科尼赛克CCXR Trevita是世界上最昂贵的汽车，可以合法在公共道路上行驶。它由4.8升双V8发动机提供动力，功率为1,004 hp，估计最高时速为254 mph。

但是为什么要花这么多钱呢？科尼赛克创造了一种白色的碳纤维，即科尼赛克专有的金刚石编织法，它是用金刚石粉尘涂覆的碳纤维。据该公司称，制造过程极其困难且耗时，这就是为什么只制造其中两辆汽车的原因。

SWB California Spyder是为美国市场设计的流行法拉利250的变体，是经典跑车的缩影。一枚最近在拍卖会上以1800万美元的价格售出。这辆拍卖车由3.0升SOHC V-12和四速手动变速箱控制，输出功率为280 hp，此前由演员James Coburn拥有。您可能还记得这种模型是电影摩天轮（Ferris Bueller）的放假日（Day Day）中的圆滑的喜悦。

另一种出色的拍卖工具-最近在加利福尼亚州蒙特雷的RM苏富比拍卖会上以惊人的2180万美元售出-它是1956年勒芒总冠军。事实上，这种汽车是唯一获得勒芒奖的C或D车。型今天仍然完好无损是其价值的重要因素。

1954年推出的一辆提前校准并经过燃油喷射校准的汽车，最近在拍卖会上以2960万美元的价格售出。只有10个已知的仍然存在。值得一提的是，1954年的“银箭”由标志性的大奖赛冠军胡安·曼努埃尔·范吉奥（Juan Manuel Fangio）驾驶。

1957年，法拉利335 Sport Scaglietti赛车在传奇的英国车手Mike Hawthorn的带领下创下了勒芒24小时耐力赛的单圈记录，在巴黎的拍卖会上以3570万美元的价格卖给了俄亥俄州的一家房地产开发商。

由邦瀚斯（Bonhams）于2014年拍卖，这是多年来首次出售的250辆GTO，之前是法国一级方程式赛车大师乔·施莱瑟（Jo Schlesser）拥有的一辆，在加利福尼亚的卡梅尔以3820万美元的价格售出。为什么要花这么多钱？ Gran Turismo Omologato被誉为有史以来最出色的法拉利车之一，而这款特殊的车型Berlinetta是首批配备盘式制动器的汽车之一。